忍城とさきたま古墳と道の駅

まだまだ暑い日もあるが、ようやく秋らしい季節になってきた。

ツーリングには良い季節だ。

この日はDS11で関越道に向かう。

道の駅「おがわまち」

練馬ICから関越道に乗り、東松山ICで降りて国道254号線を走る。

高速を降りて約10km、20分ほどで道の駅「おがわまち」に到着。

道の駅「かわもと」

道の駅小川町でトイレ休憩とスタンプを押して出発、関越道を超えて道の駅「かわもと」へ。

ここもスタンプを押して早々に出発する。

忍城

道の駅「かわもと」から忍城へ。

忍城は利根川と荒川に挟まれた低湿地にあり、沼や自然の堤防を生かした造りになっていたようで、1590年の小田原合戦のときに石田三成が約2万の軍勢で攻め込んだが、関東で唯一陥落しなかった、鉄壁の防御を誇った城、とのこと。

この時のことは2012年に公開された映画「のぼうの城」のモデルになっている。

現在は本丸跡に行田氏郷土博物館が立ち、御三階櫓が外観復興されている。

駐車場にDS11を止め、忍城に攻め入る。

御三階櫓。

鐘楼。

郷土博物館の入口。入場料は200円。

さきたま古墳群

小一時間ほど見て回って忍城を出発し、ほど近くのさきたま古墳群へ。

さきたま古墳群は、5世紀から7世紀にかけて作られた9基の大型古墳からなる古墳群で、国の特別史跡になっている。

丸墓山古墳群から忍城の御三階櫓が見える。

前方後円墳の稲荷山古墳。

稲荷山古墳からは金錯銘鉄剣（国宝）が出土したらしい。

稲荷山古墳の山頂はこんな感じ。

二子山古墳。これも前方後円墳。

1時間以上古墳群を堪能して、出発。

道の駅「いちごの里よしみ」に寄り道。

高速の渋滞情報を見ると関越道は混んでいたので、白岡菖蒲ICから圏央道経由で東北道から帰路につく。

さいごに

高田馬場にある「ちゃんぽん太郎」で遅めの昼食をとる。

2026.10.21追記
ちゃんぽん太郎はすでに閉店している。

走行距離は197.1km。

日帰りで観光を楽しむには程よい距離。

終始曇り空だったが、おかげで暑くならずに済んだし、雨も降らずに何よりだった。

これでDS11の総走行距離は12,558km。

また出かけよう。

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